4月28日上午，首趟中歐班列（成都）達州專列從達州高新區(qū)始發(fā)，滿載20車裝有鞋類、玩具和化工產(chǎn)品的集裝箱，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國，駛向10000余公里外的歐洲，最終將抵達德國漢堡等地。

此次青白江和達州兩地緊密合作

共同推動全川共建“亞蓉歐”產(chǎn)業(yè)基地

進一步凸顯了中歐班列（成都）

服務全川外向型經(jīng)濟發(fā)展的樞紐作用

達州市口岸物流辦相關負責人表示“基于既有中歐班列基礎，達州選擇班列延伸模式，依托成都國際鐵路港通過鐵鐵聯(lián)運，最終實現(xiàn)“西出”。過去達州貨物出口主要通過水運至上海的港口或經(jīng)鐵路至北部灣港口，在沿?？诎锻P后，再海運到歐洲，耗時50天左右?！?/p>

中歐班列（成都）達州專列開通后，達州產(chǎn)品將實現(xiàn)從“家門口”經(jīng)達成鐵路直達成都鐵路口岸通關后發(fā)往歐洲，全程節(jié)約時間25天以上。

成都國際鐵路港作為首批國家陸港型物流樞紐，承載“一帶”與“一路”的有機銜接，支撐亞蓉歐國際貿(mào)易運輸通道的融合發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，在“一帶一路”倡議下，中歐班列（成都）累計開行已超5000列，拉動進出口貿(mào)易額超200億美元，其中超60%的貨源來自四川省，有力帶動了西部地區(qū)外貿(mào)發(fā)展。

近年來，中歐班列（成都）通過打造優(yōu)勢互補、合作共贏的區(qū)域發(fā)展共同體，為全川各地市州提供無差別的供應鏈服務，帶動川貨走向全球，讓全川共享亞蓉歐大通道發(fā)展紅利。